Якість основного ламінування генератора турбін, гідрогенератора та великого двигуна AC/DC має великий вплив на якість двигуна. Під час процесу штампування Burrs спричинить коротке замикання ядра повороту, збільшуючи втрату ядра та температуру. Беррс також зменшить кількість ламінацій електродвигуна, збільшить струм збудження та нижчу ефективність. Крім того, задишки в слоті пронизуватимуть обмотувальну ізоляцію і спричинить розширення зовнішніх передач. Якщо пурня на отворі в валах ротора занадто великий, він може скоротити розмір отвору або збільшити еліптичність, що призводить до складного монтажу на вал ядра, що безпосередньо впливає на якість двигуна. Тому необхідно проаналізувати причини основних ламінування, і вжити пов'язаних профілактичних заходів для обробки та виготовлення двигунів.
Причини великих задирок
В даний час внутрішні та іноземніВиробники моторного ламінуванняВ основному виробляють великі ламінації моторного ядра, які виготовлені з 0,5 мм або 0,35 мм тонкої кремнієвої електричної сталі. У процесі штампування виробляються великі задишки, головним чином через наступні причини.
1. Занадто великий, малий або нерівний розрив між штампуванням
Занадто великий, малий або нерівномірний проміжок між штампуванням модулів матиме величезний негативний вплив на якість ламінації та поверхні, на думку постачальників ламінацій електромотора. Виходячи з аналізу процесу деформації листа, видно, що якщо зазор між смертю чоловічої статі і померлою, тріщина біля краю чоловічого штампу буде вихована назовні на відстані, ніж звичайний діапазон зазору. Міжшарове берр буде утворюватися на шарі руйнування, коли кремній сталевий лист буде відокремлений. Екструзія жіночого краю штампу спричиняє утворення другої відшліфованої області на ділянці, а екструзію випивають або зубчастий край з перевернутим конусом з’являється у верхній частині. Якщо зазор занадто великий, зсув тріщина біля краю штампу чоловіка знаходиться всередину на деякій відстані від звичайного діапазону зазору.
Коли матеріал розтягується жорстким, а нахил висипаної секції збільшується, кремній сталевий лист легко втягується в зазор, утворюючи таким чином подовжений бурхливий. Крім того, нерівномірний розрив між штампами штампування також може спричинити виробництво великих задирок на локально наЕлектромоторні ламінації, тобто екструзія з’являться на невеликих прогалинах і витягнутих задирок у великих прогалинах.
2. Розмитий край робочої частини штампування помирає
Коли край робочої частини штампу округлюється через тривалий знос, він не може краще працювати з точки зору розділення матеріалів, а весь секція стає нерегулярною через розриву, що призводить до великих задирок.Постачальники електромотораДоведіть, що задишки особливо серйозні, якщо самець відбиває край, а жіночий край відмирання тупий, коли матеріал опускається і пробивається.
3. Обладнання
Виробники моторного ламінування також вказують на те, що направляюча точність машини для пробивання, поганий паралелізм між повзунком і ліжком, і погана перпендикулярність між напрямком руху повзунка та столом також призведе до зади. Погана точність шпильної машини призведе до того, що центральна лінія самця померла, а самка гине не збігається і виробляє задишки, і шліфує та пошкодить стовп направляючі цвілі. Крім того, у випадку занурення машини для пробивання відбудеться другий пробивання. Великі задили також будуть вироблятися, якщо силою пробивання штангової машини недостатньо велика.
4. Матеріал
Механічні властивості, нерівномірна товщина та низька якість поверхні кремнієвих сталевих листових матеріалів у фактичному виробництві також впливатимуть на якість ламінування. Еластичність та пластичність металевого матеріалу визначають штампування металу. Взагалі кажучи, кремній сталевий лист для моторних ядер повинен мати певний ступінь еластичності та пластичності. Ламінації з електричним двигуном включають лише процеси холодного штампування, такі як пробивання, краплі та ріжуча кромка
Профілактичні заходи
Проаналізувавши вищезазначені причини задирок, необхідно розглянути наступні заходи щодо зменшення задирок.
1. При обробці штампування штампів слід забезпечити точність обробки та якість складання чоловічих та жіночих помирань, а вертикальність чоловічого штампу, жорсткість бічного тиску та достатня жорсткість усього штампування штампу. Виробники моторного ламінування забезпечать допустиму висоту обмазання поверхні зсуву для звичайного листового металу з кваліфікованим штампом і нормальним прорізом зазору.
2. Під час встановлення штампування, переконайтеся, що значення зазору чоловічих та жіночих штампів правильні, а чоловічі та жіночі штампи зафіксовані твердо і надійно на фіксувальній пластині. Верхні та нижні пластини слід тримати паралельно один одному на машині пробивання.
3. Потрібно, щоб машина пробивання мала хорошу жорсткість, невелику еластичну деформацію, високу точність направляючої рейки та паралелізм між підкладкою та повзунком.
4. Постачальники ламінації електричних двигунів повинні використовувати машину для пробивання, яка має достатню силу пробивання. А машина для пробивання повинна бути в хорошому стані і повинна керуватися кваліфікованим оператором.
5. Силіконовий сталевий лист, матеріал якого проходить огляд матеріалу для пробивання.
Якщо вищезазначені заходи будуть вжиті в процесі штампування, спалахи будуть значно зменшені. Але це лише профілактичні заходи, і у фактичному виробництві виникнуть нові проблеми. Спеціальний процес дешери буде проводитися після пробивання великих моторних ядер для видалення цих недосконалостей. Але занадто великі задими неможливо усунути. Як результат, оператори повинні часто перевіряти якість секції пробивання під час виробництва, щоб проблеми можна було виявити та вирішити вчасно, щоб забезпечити, щоб кількість задичок електричних двигунів знаходиться в межах діапазону, як цього вимагає процес.
Час посади: 12-2022 травня